Entran en vigor las nuevas tarifas, que bonifican los usuarios habituales y cargar de noche en aparcamientos de B: SM

A partir de este lunes, 18 de enero, cargar motos y coches eléctricos en los puntos de carga existentes en Barcelona ya no será gratuito.

La empresa municipal B: SM tiene medio millar de puntos de carga esparcidos por la ciudad, 145 en la calle (25 para coches y 120 para motos) y 367 en el interior de sus aparcamientos (194 para coches y 173 para motos)

Según avanzado Betevé,

de esta manera se quiere “garantizar un uso eficiente” de la red de puntos de carga y cubrir los gastos de mantenimiento y ampliación.

Las tarifas, que ya se pueden consultar en la web endolla barcelona y en la aplicación  smou, són en función del tipo de

vehículo (cuatro ruedas o dos), el punto de carga (en la calle o en aparcamiento) y de si se hace de día o durante la noche.

En el caso de los coches y furgonetas, el precio también varía en función de si es carga normal y carga rápida.

Además, se distingue entre particulares y profesionales, y se bonifica los usuarios habituales, que disponen de un abono que da acceso a tarifas más económicas.

En todo los casos, el más barato es cargar el vehículo en un aparcamiento y de noche, y el más caro es hacerlo de día en un punto de carga de la calle.

Particulares habituales

Así, los usuarios particulares habituales podrán pagar los 50 euros al año del abono EcoFriend (que hasta el 30 de junio costará la mitad, 25 euros), que permite cargar motos, coches o furgonetas y compartirlo con dos familiares.

Los particulares que sólo son usuarios de moto disponen del abono EcoMoto, que cuesta 25 euros al año (12,5 euros si se paga hasta el 30 de junio) y es individual.

Con el abono EcoFriend, el precio mínimo de recarga de un coche o furgoneta es de 1 euro en un aparcamiento B: SM y de 2,5 euros en la calle.

La carga mínima de una moto, en cambio, cuesta 0,20 euros en un aparcamiento y 0,25 euros en la calle, tanto con el abono EcoFriend como con el abono EcoMoto.

A partir de aquí, por ejemplo, el precio kWh para cargar un coche o una furgoneta, para los usuarios habituales, oscila entre los 0,22 euros de la carga normal nocturna en aparcamiento y los 0,40 de la carga rápida diurna en la calle.

Y cargar una moto cuesta entre los 0,20 euros de la carga nocturna en aparcamiento y los 0,30 de la carga diurna en la calle.

Profesionales habituales

El precio del abono Ecoprat para profesionales habituales, que permite cargar todo tipo de vehículos, cuesta el doble que el EcoFriend: 100 euros (50 pagando hasta el 30 de junio). El abono EcoMotoPro, en cambio, cuesta 45 euros al año (22,5 euros si se paga hasta el 30 de junio).

En ambos casos, las tarifas mínimas y el precio kWh son los mismos que para los particulares en el caso de las cargas en aparcamiento, y un poco más económicos en el caso de las cargas en la calle.

Usuarios esporadicos

Para los usuarios no habituales, el precio mínimo de recarga de un coche o una furgoneta es de 1,5 euros en los aparcamientos B: SM y de 3 euros en la calle. Y de 0.30 y 0,35 euros para cargar una moto.

En el caso de los coches y las furgonetas, en este caso, el precio kWh oscila entre los 0,30 euros de la carga normal nocturna en aparcamiento y los 0,49 euros de la carga rápida diurna en la calle.

El precio kWh para los usuarios de motos no habituales oscila entre los 0,30 euros de la carga nocturna en aparcamiento y los 0,40 de la carga diurna en la calle.

Aparcar en zona azul, gratis

Los usuarios de vehículos eléctricos, por otra parte, seguirán pudiendo aparcar en zona azul sin pagar.

La empresa municipal B: SM, por su parte, ha anunciado que tiene previsto ampliar progresivamente la red de puntos de carga, tanto en la calle como en los aparcamientos, entre el 2021 y el 2024.

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